O mercado automotivo brasileiro vive uma transformação profunda impulsionada pelo avanço expressivo dos veículos importados da China, que atualmente representam mais da metade de todas as unidades estrangeiras que entram no país.
Crescimento das importações e marcas asiáticas
Entre janeiro e agosto, o país recebeu 406,7 mil automóveis do exterior, o que representa uma alta de 29,8% na comparação com o mesmo período do ano anterior. Desse total, impressionantes 221 mil exemplares vieram do mercado chinês, registrando um salto expressivo de 109,9%. O cenário deve se intensificar ainda mais, visto que outras quatro marcas daquele país já confirmaram planos de desembarcar em solo nacional em breve.
Produção nacional e o modelo CKD e SKD
Em paralelo à invasão asiática, a fabricação local de automóveis atingiu 271,2 mil unidades em agosto, alcançando o patamar mensal mais elevado desde outubro de 2019. Frente a julho, o avanço foi de 6,8%, enquanto a variação anual positiva chegou a 9,4%. No acumulado de oito meses, as montadoras instaladas no território nacional entregaram quase 1,9 milhão de unidades, superando em 8,5% o volume consolidado no ciclo passado.
Apesar dos números positivos, a associação setorial aponta um alerta importante: cerca de dois terços do acréscimo produtivo verificado neste ano correspondem a modelos fabricados sob os regimes CKD e SKD. Nesses formatos operacionais, os automóveis chegam totalmente ou parcialmente desmontados para receber a finalização da montagem no Brasil, estratégia muito utilizada pelas novas empresas asiáticas.
Desempenho das exportações e vendas internas
Enquanto o mercado interno demonstra força, o cenário externo continua desfavorável. As exportações brasileiras somaram 39,8 mil unidades no oitavo mês do ano, avançando 2,2% sobre julho, mas despencando 31,7% frente a agosto do ano passado. No acumulado anual, a retração nas vendas externas bate 22,9%, impulsionada principalmente pela queda na demanda vinda da Argentina.
Por outro lado, o comércio interno segue aquecido com 275,1 mil emplacamentos em agosto. Embora tenha recuado 1,6% em relação a julho por conta da diferença de dias úteis, o resultado superou em 22,1% o desempenho de um ano antes. De janeiro a agosto, o volume licenciado chegou a 1,975 milhão de veículos, alta de 18,4%, permitindo que a marca histórica de 2 milhões de unidades comercializadas fosse atingida logo no início de setembro.
Avanço dos eletrificados e programas setoriais
Os carros eletrificados bateram recorde em agosto, respondendo por 24,4% de todas as transações do período, com destaque para os 25,9 mil modelos puramente elétricos emplacados no mês. Somando híbridos e elétricos, o acumulado de oito meses alcançou 372 mil unidades, disparando 125,8%, sendo que os exemplares fabricados no Brasil respondem por 39% desse total sustentável.
Iniciativas governamentais também ajudaram a sustentar o ritmo dos negócios. O programa voltado ao Carro Sustentável impulsionou em 27,2% as vendas dos modelos contemplados desde a sua estreia. Já no setor de pesados, o programa Move Brasil funcionou como amortecedor para conter retrações, ajudando a somar 70,7 mil caminhões e 14,5 mil ônibus emplacados até agosto.
